Genel Kompozisyon: Tipik bir kaya matkabı, bir güç ünitesi, darbe mekanizması, döndürme mekanizması, tahrik ve sıkıştırma sistemi, yıkama ve toz giderme sistemi, sönümleme ve yağlama sistemi ile mahfaza ve bağlantı arayüzlerinden oluşur. Güç ünitesi enerji sağlar (hidrolik yağ, basınçlı hava veya elektrik gibi); darbe mekanizması enerjiyi yüksek-frekanslı darbe gücüne dönüştürür; Dönen mekanizma, sürekli kaya kırma ve toz giderme için matkap ucunu dönmeye yönlendirir; tahrik ve sıkıştırma sistemi, kontrol edilebilir eksenel itme kuvveti sağlar ve güvenilir matkap ucu bağlantısı sağlar; Yıkama ve toz giderme sistemi, tozun bastırılması ve cürufun uzaklaştırılması için kullanılır; sönümleme ve yağlama sistemi kullanım ömrünü ve stabiliteyi artırır; mahfaza ve arayüzler tüm makinenin montajını, güç ve medyanın alınıp verilmesini ve matkap koluna veya arabaya bağlantı yapılmasını sağlar.
Temel Bileşenler ve Çalışma Mekanizması: Çarpma mekanizması, makinenin taş kırma eyleminin- temelidir. Pistonun matkap ucu üzerinde yüksek-frekanslı etkisini sağlamak için genellikle ters valfli ve akümülatörlü bir silindir-piston veya hidrolik çarpma devresi kullanır. Dönme mekanizması genellikle bir hidrolik motor ve dişli kutusundan oluşur; bunların çıkış torku, matkap çubuğunu ve matkap ucunu sürekli olarak döndürerek kesiklerin çıkarılmasını ve delik oluşumunu sağlar. Tahrik ve kenetleme sistemi, bir pervane (silindir/zincir/vida çifti) ve bir kenetleme/matkap ucu kenetleme mekanizmasından oluşur ve delme stabilitesini ve enerji aktarımı verimliliğini sağlamak için eksenel itme ve kenetleme kuvvetini sağlar ve düzenler. Yıkama ve toz giderme sistemi, hem toz bastırma hem de cüruf giderme işlevlerini yerine getirir. Hidrolik kaya deliciler genellikle yandan monteli su enjeksiyonu kullanır (tipik parametreler: giriş basıncı yaklaşık 8–12 bar, akış hızı yaklaşık 1500 L/saat) ve yağ buharı hava girişi (tipik egzoz hacmi yaklaşık 6000 L/saat) ile donatılmıştır. (L/h) sızdırmazlık ve yağlama için; tampon ve titreşim sönümleyici yapılar (tampon pistonları ve yüksek{14}}basınç akümülatörleri gibi) geri tepme darbelerini emerek makine gövdesi ve delme takımları üzerindeki dinamik yükleri azaltır; yağlama ve toz önleme yapıları, yağ kanalları ve contalardan aşınmayı ve toz girişini azaltarak uzun süreli güvenilir çalışma sağlar.
Tipik Yapı Tipleri ve Farklılıklar
Güç kaynağına göre: Hidrolik kaya deliciler, yüksek-basınçlı yağla çalıştırılır, yüksek güç yoğunluğuna, düşük gürültüye ve yüksek verimliliğe sahiptir. Yapıları darbe, dönüş, su temini ve toz giderme, tamponlama, yağlama ve toz önleme için eksiksiz alt sistemler içerir. Pnömatik kaya deliciler basınçlı havayla çalıştırılır ve yapıları bir silindir-piston düzeneği, hava dağıtım cihazı, matkap ucu döndürme mekanizması, kontrol valfi ve yıkama-üfleme sisteminden oluşur. Destek yöntemine göre ayrıca elde taşınan, pnömatik-ayaklı, yukarıya doğru- bakan (teleskopik) ve raya-montajlı tiplere ayrılırlar. Elektrikli kaya deliciler, darbeli delme için bir krank biyel kolu veya eşdeğer bir mekanizma aracılığıyla bir elektrik motoruyla çalıştırılır ve sürekli delme sağlamak için bir toz giderme mekanizmasıyla birlikte çalışır. İçten yanmalı kaya deliciler, darbe enerjisi sağlamak için elektrik veya hava beslemesi olmayan senaryolara uygun, kompakt ve oldukça hareketli olan küçük bir içten yanmalı motor kullanır.
Sondaj Makinalarıyla Arayüz Yapısı
Mekanize inşaatta kaya deliciler çoğunlukla bir sondaj kolu-itici-rotor kolonu aracılığıyla sondaj kulelerine monte edilir. Matkap kolu genellikle dikdörtgen koordinatlarda çalışır; bom silindiri, döner kol silindiri, eğim silindiri, eğim silindiri ve dengeleme silindiri konumlandırma ve çok-yönlü sondaj elde etmek için birlikte çalışır; itici, tersinir eksenel itme kuvveti sağlar ve hızı sonsuz şekilde-ayarlanabilir; çevirme mekanizması, salınımlı-tipte bir döner kolon veya helisel-tipte bir döner kolon olabilir; Makinenin tamamı aynı zamanda konumlandırma, tahrik, döndürme ve delme işlemlerine kadar eksiksiz bir iş zinciri oluşturan bir araba gövdesi ve hareket dişlisini (ray tekerlekleri, lastikler veya paletler), hidrolik/güç/su/hava besleme sistemlerini ve bir kontrol panelini içerir.
